Rabu, 30 Desember 2009

Free Download Video : Stalingrad


Bagi penggemar film-film berlatar belakang Perang Dunia II, apalagi kalau ada Nazi dan Sovietnya, maka film ini tidak boleh untuk dilewatkan! Salah satu masterpiece film tentang Nazi Jerman (setidaknya menurut saya), apalagi dengan dibintangi oleh aktor kaporit eh favorit saya Thomas Kretschmann, makin menambah hoootttt! (emangnya bokep?)

Bagi yang mau tahu bagaimana cerita film ini bisa melihatnya DISINI. Bagi yang males buat nyedot/download dan tertarik untuk memiliki copy DVD originalnya, bisa beli dari saya (subtitle bahasa Indonesia)!

Film yang didownload ini sesuai dengan versi aslinya yang berbahasa Jerman, dengan tambahan teks bahasa Inggris.

Selasa, 29 Desember 2009

BMW R12, Sepeda Motor Nazi Jerman Paling Terkenal!

Profil sepeda motor BMW R12 buatan tahun 1938 yang diperuntukkan bagi Angkatan Darat (Heer)





Para tentara Jerman berfoto dengan sepeda motor BMW R12 di tengah reruntuhan. Kaleng penyimpan masker gas tergantung di dada masing-masing. Tampaknya mereka baru saja mengalami hari yang melelahkan!





Masih dari orang-orang yang sama dengan yang di atas. Berfoto sejenak di tengah perjalanan jauh. Jaket hujan mereka telah penuh dengan debu, jangan pula ditanya wajah dan sepeda motor tandem BMW R12 mereka!





Masa kejayaan Nazi Jerman : seorang Feldgendarmerie (Polisi Militer) yang mengendarai BMW R12 mengawasi barisan tawanan Prancis yang tertangkap dalam penyerbuan Jerman ke Negara-Negara Bawah dan Prancis tahun 1940. Sementara itu, prajurit Jerman lain yang sedang beristirahat dengan penuh rasa ingin tahu memperhatikan musuh yang baru saja dikalahkannya





Barisan pengendara BMW R12. Biasanya pasukan bersepeda motor ini adalah pasukan reconnaisance (pengintaian) yang bertugas sebagai tim pelopor dalam iring-iringan. kendaraan sepeda motor yang ringan, kecil dan berkecepatan tinggi memungkinkan mereka untuk secara mobil bolak-balik dari front ke induk pasukan untuk melaporkan situasi sekitar





Dua orang prajurit Wehrmacht bergaya dengan sepeda motor tandem BMW R12 mereka. Tampaknya motor ini masih gres, yang tampak dari ban depan yang masih mulus dan belum gundul!





Ngapain tuh ember ikut-ikutan nongol di belakang? Mau nimba, Kang?





Oleh : Alif Rafik Khan



Perusahaan otomotif BMW pertama kali memperkenalkan sepeda motor seri R12 di tahun 1935, dan merupakan sepeda motor pertama di dunia yang dilengkapi oleh peredam teleskopis hidrolik yang bercabang tiga. Dengan mesin 745-cc dan berat 408 lbs, BMW R12 berkekuatan 20 tenaga kuda di 3400rpm dan dapat mencapai kecepatan maksimal 75 mil/jam.



BMW-R12 adalah jenis BMW yang paling populer dipakai oleh Wehrmacht, walaupun yang R35, R71 dan R75 pun lumayan ngetop dan banyak muncul dalam foto-foto era tersebut.



Tahun produksi: 1935 – 1941

Jumlah produksi keseluruhan: 20.000 buah untuk sipil, dan 10.000 buah untuk kalangan militer. Totalnya adalah 36.008 buah

Mesin: sidevalve 18hp/3400rpm atau 20hp/4000rpm, 2-cyl 4-stroke aircooled, boxer-motor 745cc SV

Bore/Stroke: 78/78 mm

Rasio kompresi: 5,2 : 1

Dimensi (solo): panjang: 2100mm

lebar: 900mm

tinggi: 940mm

tinggi sadel: 70cm

Dimensions (gespann, dengan tandem): panjang: 2520mm

lebar: 1615mm

tinggi: 1000mm

Jarak antar roda (wheelbase): 1380mm

Rear track (gespann, versi tandem): 1070mm

Road clearance (solo): 120mm

Road clearance (tandem): 245mm

Carburetter: Amal 6/406 SP dan 6/407 SP (berdasarkan sumber lain)

Starter: 45/70 Watt

Aki: 6 Volt 7 Ah

Kopling: dry single plate

Gearbox: 4-speed

Rasio: I - 3,18; II - 2,06; III - 1,42, IV - 1,09 Gardan

Rasio transmisi: solo - 4,07 (14 : 57),

gespann - 4,75 (12 : 57),

Heer (militer) - 5,18 (11 : 57)

Pressed steel frame

Telescope front fork

Roda belakang tanpa alat pengatur api

Rem kaki: dihubungkan dengan tuas ke roda belakang

Rem tangan: dihubungkan dengan kabel ke roda depan

Turning radius: 2,25m (kiri), 1,8m (kanan)

Berat (solo): 188 kg

Kecepatan maksimum: 125 km/jam (sipil);

100 km/jam (Wehrmacht solo);

85 km/jam (Wehrmacht gespann)

Roda: 3,50x19 or 4,00x19 inci

Tekanan roda, atm.: depan - 1,4 (dengan tandem - 1,4)

belakang - 1,5 (dengan tandem - 1,9, untuk tiga - 2,3)

Kapasitas tangki bahan bakar: 14 Liter

Konsumsi bahan bakar: 4,4 Liter/100km (sipil)

5,5 Liter/100km (Wehrmacht solo)

6,5 Liter/100km (Wehrmacht gespann).

Oli mesin, gearbox dan gardan – SAE 40 (musim panas), diganti setiap 2000 km, sementara filter olinya harus diganti setiap 12.000 km.

Kemampuan mengarungi air sampai kedalaman 250mm





Sumber :

www.tipete.com

www.autogallery.org.ru





Panzer Nazi Jerman

  1. Panzerkampfwagen I (Panzer I)
  2. Panzerkampfwagen II (Panzer II)
  3. Panzerkampfwagen III (Panzer III)
  4. Panzerkampfwagen IV (Panzer IV)
  5. Panzerkampfwagen V (Panther)
  6. Panzerkampfwagen VI (Tiger)
  7. Panzerkampfwagen VI (Königstiger)
  8. Panzerkampfwagen VIII (Maus)
  9. Panzerjäger I
  10. Bergepanzer
  11. Ferdinand-Elefant
  12. Flakpanzer IV Kugelblitz
  13. Goliath
  14. Hetzer
  15. Jagdpanther
  16. Jagdtiger
  17. Marder
  18. Nashorn
  19. Sturmgeschütz (StuG)
  20. Sturmtiger
  21. Kebun binatang Wehrmacht
  22. Winterketten dan Ostketten
  23. Schürzen (Panzerschürze / Seitenschürzen / Tank Skirt / Rok Tank) 
  24. Diagram Panzer IV
  25. Foto Jagdpanzer 
  26. Foto Jagdpanther
  27. Foto Jagdtiger
  28. Foto Marder
  29. Foto Nimród
  30. Foto Panzerjäger Nashorn/Hornisse
  31. Foto Panzer 35(t)
  32. Foto Panzer 38(t)
  33. Foto Panzer I
  34. Foto Panzer II
  35. Foto Panzer III
  36. Foto Panzer IV
  37. Foto Panzer V Panther
  38. Foto Panzer VI Tiger
  39. Foto Panzer VI Königstiger
  40. Foto Panzer-Feldhaubitze 18 auf Sfl. 39H(f)
  41. Foto Sturmgeschütz (StuG) III dan IV
  42. Foto baris kemenangan (Abschußbalken/Victory Bar) panzer Wehrmacht
  43. Foto komandan panzer dan panzernya
  44. Foto panzer lucu Nazi Jerman

Foto-Foto Kondisi dan Cuaca Nazi Jerman

  1. Foto barikade Nazi Jerman
  2. Foto lumpur Nazi Jerman
  3. Foto malam Nazi Jerman
  4. Foto parit Nazi Jerman
  5. Foto penunjuk jalan Nazi Jerman
  6. Foto penyeberangan sungai dan jembatan Nazi Jerman
  7. Foto rawa dan paya Nazi Jerman
  8. Foto reruntuhan dan puing-puing
  9. Foto salju Nazi Jerman
  10. Foto stepa dan padang rumput Nazi Jerman
  11. Foto tundra Nazi Jerman

Pencarian Selama 10 Tahun Demi Menemukan Akhir Dari Kakekku Tercinta di Halbe



Saya menemukan kisah mengharukan ini dalam situs www.axishistory.com, dan kisah ini begitu menyentuh sehingga sayang sekali kalau tidak saya share kepada para pembaca blog ini. Salah satu efek lain lagi dari peperangan yang semoga akan menyadarkan kita...



Makam Tak Berujung

Pencarian Selama 10 Tahun Demi Menemukan Akhir Dari Kakekku Tercinta di Halbe

Oleh : Roland Fogt



Surat bertahun 1960 dari Kantor Pencarian Palang Merah Jerman di Münich itu telah menguning karena termakan usia, tapi kata-kata “durch Grenatsplitter in Ringenwalde bei Berlin” (tewas oleh pecahan granat di Ringewalde dekat Berlin) masih terus menghantuiku. Apa sesungguhnya yang telah terjadi pada kakekku, dan dimanakah tempat peristirahatannya yang terakhir?



Sesungguhnyalah, motivasi pertama dari pencarian yang seakan tak berujung dari kakekku datang dari kecintaanku pada genealogi. Aku telah mengumpulkan catatan tak terhitung akan nenek moyangku, rekaman terperinci akan setiap bagian dari hidup mereka. Pada akhirnya, catatan kakekku sendiri mengandung bagian yang sangat mengganggu pikiranku. Setiap saat terpenting dalam hidupnya; kelahirannya, kehidupannya dari kecil sampai dewasa, pernikahannya, repatriasinya, semuanya terdokumentasikan kecuali satu. Setiap saat aku kembali untuk melihat dokumen-dokumen tua yang telah menguning ini, hanya untuk mencari jawaban yang tak pernah bisa kutemukan. Salinan wajib militer Volkssturmnya kadang membuatku gusar ketika membayangkan bahwa laki-laki yang telah berusia 57 tahun ini meninggalkan istri dan anak-anaknya untuk terjun dalam peperangan yang dia tahu pasti akan berakhir dengan kekalahan.



Aku alihkan kemarahanku kepada keyakinan dan tekad untuk mencari tahu penyebab sebenarnya dari kematiannya. Aku hubungi sepupuku Karl Hoeffgen di Jerman, yang juga seorang veteran perang dan anggota dari VdK, organisasi veteran Jerman. Karl mengajukan permohonan yang dimuat dalam laporan berkala VdK tahun 1987, guna meminta pertolongan sumbangan informasi dari siapapun yang mengetahui akan unit ini – Volkssturm Battalion Martin 36/169. Tak banyak harapanku saat itu, karena aku tahu bahwa unit itu kebanyakan hanyalah berisi orang-orang tua. Tahun demi tahun berlalu tanpa ada perkembangan berarti. Aku tak putus harapan, dan meminta pertolongan yang sama pada organisasi Palang Merah Jerman, hanya untuk menerima jawaban pendek bahwa fakta yang ada tak beranjak dari apa yang hadir di tahun 1960.



Meninggalnya ayah yang kucintai di tahun 1992 telah membatasi semangatku, karena aku dihadapkan pada masalah-masalah mendesak di keluargaku sendiri. Ayahku, yang juga veteran Wehrmacht, dengan teliti telah menyimpan setiap catatan dan rincian dari kehidupannya. Ketika aku mulai menyaring data-data yang disimpan oleh ayahku selama bertahun-tahun, aku mulai menemukan kembali nama dari kakekku, yang selalu muncul di setiap kesempatan. Ini membuat semangatku kembali muncul. Pada tahun 1996 aku menyengajakan diri terbang ke Eropa khusus untuk masalah ini. Aku mulai dari desa kecil tempat kelahirannya di Kolonie Jozefin, yang saat ini menjadi bagian dari Polandia selatan. Dari sana aku menuju Berlin untuk menyiapkan diri mengunjungi desa Ringenwalde yang berada di timur laut Berlin. Desa inilah, seperti yang disebutkan dalam surat Palang Merah Jerman, yang menjadi lokasi kematian kakekku. Betapa ironisnya, ketika aku tahu bahwa dia pernah tinggal pula di tempat ini pada tahun 1926 dalam kapasitasnya sebagai pelayan pribadi Countess Von Saldern-Ahlimb. Aku dapat mencari tahu bagian lain dari kehidupannya ini sebagai pelengkap lain dari pencarian akan kuburannya.



Tak lama semenjak aku menetap di sebuah Gasthaus kecil di desa tersebut, aku lalu “diadopsi” oleh pasangan Jerman tua yang juga sedang mengadakan kunjungan kesana. Mereka meminta apakah aku berkenan untuk menemani mereka menuju Monumen Seelow Height. Aku dengan senang hati menerimanya. Seelow Height, sebuah punggung bukit yang terletak di atas pinggiran sungai Oder, adalah saksi dari pertempuran dahsyat antara Jerman dan Rusia di bulan-bulan akhir Perang Dunia II. Monumen dan musiumnya, meskipun cukup menarik, tak menampakkan satu titik cahayapun untuk pencarianku. Aku menghabiskan hari itu dengan mencari di pemakaman lokal Ringenwalde, dan menemukan beberapa batu nisan bertanda “Prajurit Jerman Tak Dikenal”. Aku membayangkan akan beratus-ratus ribu batu nisan seperti ini yang tersebar di setiap lokasi pemakaman kota-kota kecil Jerman. Apakah salah satu di antaranya menyimpan jenazah kakekku?



Di sore hari sekembalinya di Gasthaus, pasangan baik hati itu memperkenalkanku dengan warga lokal yang juga merupakan seorang sejarawan amatir. Dia melihat surat dari Palang Merah itu, peta yang dipunyainya, lalu mengumpulkan sedikit kenangan yang masih tersisa untuk kemudian menyimpulkan, “surat ini salah”. Bagaimana mungkin, tanyaku? Dia lalu menerangkan dengan sabar bahwa berdasarkan dari keterangan tanggal kematian yang tertera pada surat tersebut, lalu membandingkannya dengan lokasi dari pasukan Rusia yang menyerang, maka seharusnyalah pertempuran telah berhenti di Ringenwalde berhari-hari sebelumnya. Dia lalu menunjukkan padaku peta sebuah desa lain dengan nama yang sama, Ringenwalde, yang terletak di tenggara Berlin, di sebuah wilayah dimana di dalamnya pernah terperangkap pasukan Tentara ke-9 Jerman di bawah pimpinan General der Infanterie Theodor Busse dalam hari-hari akhir perang. Aku begitu kecewa bahwa penantianku di desa ini berakhir dengan ketiadaan, tapi begitu bersemangat pula untuk memulai kunjunganku yang baru.



Aku ingin berkata, bahwa kebaikan dari begitu banyak orang asing, yang beberapa tahun sebelumnya masih merupakan musuh di era Perang Dingin, menunjukkan bukti tak terbantahkan bahwa pada dasarnya manusia dipenuhi oleh rasa kemanusiaan akan sesamanya. Berbulan kemudian di tahun yang sama aku mengadakan liburan di institut Goethe lokal di St. Louis, dan disana seorang wanita muda dari Jerman mendengar cerita tentang kunjunganku ke Jerman. Dia lalu menyarankan untuk menghubungi sebuah organisasi bernama “Volksbund der Deutsche Kriegsgraberfursorge”, Komisi Pekuburan Perang Jerman. Tak hanya itu, dia juga memberitahuku alamat suratnya. Tentu saja aku sangat berterimakasih, dan pada bulan Desember 1996 aku mengirimkan permintaan tertulis pada organisasi tersebut. Tepat satu bulan kemudian aku menerima surat balasan yang sebagiannya berbunyi :



“Dear Mr. Fogt,

Kami telah menerima surat anda, dan setelah meneliti catatan-catatan yang kami miliki, kami dapat menyimpulkan kepada anda bahwa kakek anda dimakamkan di pekuburan Muckendorf, wilayah Zossen.”



Aku diliputi oleh emosi. Kalau saja aku tahu keberadaan organisasi ini sembilan tahun sebelumnya! Aku tak pernah menduga bahwa sebenarnyalah pencarianku jauh dari akhir. Segera aku salin surat tersebut dan mengirimkannya ke sepupuku Dr. Helmut Fogt, yang sedang bersiap untuk pindah ke Berlin seiring dengan pergantian pusat pemerintahan. Di titik ini Dr. Fogt mengambil alih pencarian untuk selanjutnya. Dia berkelana ke Muckendorf hanya untuk menemukan sebuah pekuburan kecil dengan lebih banyak batu nisan bertandakan “Prajurit Jerman Tak Dikenal”. Dia tak melihat tanda-tanda keberadaan makam kakekku. Pembicaraan singkat dengan Burgermeister lokal dan petani sekitar mengungkapkan bahwa satu dekade sebelumnya pekuburan massal disini telah direlokasikan ke sebuah desa bernama Halbe, tak jauh dari situ. Dr. Fogt melanjutkan perjalanannya ke Halbe dan mendapati sebuah pekuburan bernama Waldfriedhof Halbe, yang merupakan salah satu pekuburan terbesar yang menyimpan lebih dari 20.000 prajurit Jerman zaman Perang Dunia II. Pekuburan itu tak dilengkapi dengan indeks nama, dan lebih dari setengah makamnya ditandai dengan kata sederhana “Unbekannt” (Tak Dikenal). Banyak dari makam itu yang merupakan kuburan massal yang diisi oleh 30, 50, 100 atau 150 prajurit yang tak diketahui namanya. Dengan diiringi salju dan hujan yang turun begitu deras, sepupuku dan keluarganya meneliti satu demi satu batu nisan yang bagaikan tak terhitung untuk melihat apakah ada nama kakekku yang tertera disana. Usaha itu tetap tak mendatangkan hasil...



Beberapa hari kemudian dia mengunjungi kantor pencatat lokal di Teupitz. Tampaknya ini adalah usaha terakhir keluarga kami setelah sekian lama berakhir dengan kegagalan demi kegagalan. Pencarian lewat komputer untuk mencari nama kakekku tak pula mendatangkan hasil. Petugas jaga yang ramah itu lalu mencoba untuk mencari catatan dan dokumennya secara manual. Tak lama, dia menyerahkan sebuah dokumen yang telah sobek dan menguning, yang di dalamnya berisi 14 nama. Ketiga dari bawah terteralah :



12? Fogt, Jakob geb. 19.8.1887 Lublin

Wehrpass: ev. Verh. Gartner W.B.K. Lissa/Wartheland



Pada akhirnya, penguburan kakekku di Waldfriedhof Halbe secara resmi terdokumentasikan. Aku merasa sedikit kecewa karena tidak mengetahui persis lokasi dikuburkannya, tapi ketika aku sadar bahwa lebih banyak lagi prajurit tak bernama yang terbaring disana, aku bersyukur pada Tuhan karena mengetahui lokasi keberadaannya. Aku berkunjung ke Halbe tahun berikutnya, sebuah tempat yang mudah dijangkau hanya dengan berkereta api atau menggunakan mobil dari Berlin. Aku tak bisa berkata apa-apa ketika telah berada di tengah lokasi dari sebuah pemakaman massal yang menyimpan begitu banyak batu nisan tak bertanda. Ketika berjalan menyusurinya, banyak pikiran muncul di benakku; keadaan buruk yang membuat kakekku berakhir disini; harapan bila saja ayahku masih hidup dan menemaniku saat ini; dan ketololanku karena tak menyiapkan diri dengan membawa bunga sekedarnya agar aku bisa meletakkannya di makam manapun yang kuinginkan. Aku memetik sebuah geranium lalu kubaringkan di monumen pekuburan tersebut, sebagai perlambang dari sepuluh tahun yang telah kulalui demi bisa berada disini saat itu. Sebuah campuran perasaan kepuasan dan ketenangan hadir dalam diriku.



Ketika kau telah selesai membaca kisah ini, aku ingin kau mengingat kembali prajurit-prajurit tak bernama yang kini terbaring disana dan menyebutkannya dalam doamu. Bayangan akan mereka seakan sebagai pengingat dari kesia-siaan dan horor yang tersisa dari setiap peperangan.

Foto Malam Nazi Jerman

Awak mortir Waffen-SS sedang beraksi di parit perlindungan mereka di waktu malam. Tidak diketahui apakah foto ini diambil pada saat latihan atau sewaktu perang beneran, yang jelas penembakan artileri di waktu malam lebih sulit karena gelapnya malam membuat penentuan target menjadi tidak "seterang benderang" saat siang. Tampaknya mortir yang digunakan berasal dari jenis Granatwerfer 34


 Flak (senjata anti pesawat) Berat Luftwaffe sedang beraksi menembak target mereka di waktu malam. Schwere Flak biasanya terdiri dari meriam 88mm (yang luar biasa efektif) yang disetting mode anti pesawat (karena bisa juga digunakan untuk target darat). Pada tahun 1942 lebih dari 15.000 meriam 88mm telah disebar di seantero daratan Eropa yang membentang bagaikan sabuk dari Belanda sampai ke Jerman dengan kerapatan 20km. banyak baterai flak yang dikendalikan oleh radar dan bekerja bersama-sama dengan lampu sorot pencari. Flak-flak ini menjadi mimpi buruk bagi awak pembom musuh karena kedatangannya yang mendadak dan tak terlihat. Seandainya sang pilot bisa menghindari ledakan di depannya, maka dia dapat dengan mudahnya dihadang oleh ledakan demi ledakan lagi yang masih "satu set" dengan ledakan sebelumnya. Di siang hari ledakannya terlihat menyebarkan asap hitam dengan bagian tengah merah, sementara di waktu malam ledakannya menyebarkan paduan cahaya kuning dan merah yang cepat menghilang. Ketika sebuah pesawat terkena oleh ledakan semacam ini, maka biasanya pecahannya menembus seantero badan pesawat dan merobek apapun yang menghalanginya, termasuk bagian tubuh manusia. Bila terkena secara telak, maka pesawat akan bergoyang hebat, asap memenuhi kabin, awak yang terkena pecahan ledakan menjerit kesakitan, dan kecepatan melambat atau bahkan berhenti sama sekali untuk kemudian meluncur turun tak terkendali. Kadangkala sayap pesawat patah atau terlipat, atau kadang juga si pesawat malang kemudian menghilang dalam api ledakan dan hancur berkeping-keping. Bila cukup beruntung, maka pesawat masih bisa mengeluarkan bom bawaannya atau dibawa kembali ke pangkalannya walaupun dalam keadaan carut marut. Tapi cobaan belum berhenti disini, karena seringkali si pesawat berhasil kembali hanya untuk hancur saat berusaha mendarat dengan kondisi mesin macet atau alat pendarat tidak berfungsi


Sebuah Panzerkampfwagen VI Königstiger dari Panzer-Ersatz-Abteilung 500 (Detasemen Tank Pelatihan dan Pengganti 500) yang bermarkas di Paderborn bergerak melintasi sebuah jalan di waktu malam di tahun 1943, tampaknya dalam sebuah acara parade. Tank berat satu ini menggunakan bahan bakar gas batubara cair dan dilengkapi dengan empat buah tabung gas yang ditempatkan di bagian belakang



Lampu sorot Jerman beraksi memburu pesawat-pesawat Sekutu


Tawanan perang Jerman yang ditangkap oleh pasukan Amerika


Penggunaan Scherenfernrohr dalam pertempuran malam di Rusia (1943). Seorang Oberleutnant tampak sedang mengarahkan Scherenfernrohr-nya, sementara operator radio yang memakai zeltbahn sibuk ngadu huntu di feldtelefonAwak lampu sorot Jerman sedang beraksi, sebuah alat pencari suara dapat kita lihat di latar belakang


Sumber :
Foto koleksi Bundesarchiv Jerman

Foto koleksi US National Archives and Records Administration (NARA)
www.archives.gov
www.en.wikipedia.org

Senin, 28 Desember 2009

Dead Snow, Film Zombie SS Nazi Yang Bangkit Dari Salju Norwegia!

Poster film Dead Snow versi Norwegia





Ini poster film yang sama tapi gambarnya beda





Herzog, pemimpin barisan zombie mantan anggota Einsatzgruppe (Grup Pembunuh) Jerman dalam Perang Dunia II yang mati penasaran





Potongan cover DVD film Dead Snow





Yang kayak gini nih tipe anak buah Herzog paling ganteng!





Kalo malem-malem ketemu yang ginian, kebayang kan!





Oleh : Alif Rafik Khan



Film Dead Snow (judul aslinya Død Snø) adalah film horor dari Norwegia yang dibintangi oleh Charlotte Frogner, Stig Frode Henriksen, Bjørn Sundquist, Ane Dahl Torp dan Jenny Skavlan, sementara sutradaranya adalah Tommy Wirkola. Film ini mulai diluncurkan tanggal 9 Januari 2009 di Norwegia, sementara pemutaran perdananya di Amerika dihelat di Sundance Film Festival. Setelah acara ini, peredaran untuk wilayah Amerika dipegang oleh IFC Films. Pendistribusiannya sendiri terbatas saja, dan mulai diedarkan tanggal 19 Juni 2009. Film ini dinominasikan dalam Scream Awards 2009 untuk kategori Adegan-Berkelahi-Sampai-Mampus, Mutilasi-Paling-Dikenang, Film Asing Terbaik dan Film Horor Terbaik!



Ceritanya sendiri tentang seorang wanita (Ane Dahl Torp) yang sepanjang film dikejar-kejar oleh para zombie yang berpakaian hitam ala Allgemeine-SS Jerman di tengah hamparan salju Norwegia yang seakan tak berujung. Wanita ini akhirnya tersudutkan dan nasibnya sudah bisa diduga, ko’it alias tewas!



Adegan kemudian berpindah ke rombongan tujuh mahasiswa medis yang sedang berlibur Paskah. Mereka tiba di sebuah kabin kecil di dekat Øksfjord, sekitar 45 menit perjalanan dari tempat mereka menaruh mobil. Kabin itu adalah kepunyaan dari Sarah, salah seorang dari mahasiswa-mahasiswa tersebut yang merupakan pacar dari Vegard (Lasse Valdal), mahasiswa yang paling mengetahui seluk-beluk hutan tempat mereka berlibur. Sarah telah berski demi menemui mereka, tapi tidak sampai-sampai juga.



Di kabin itu mereka melakukan seperti layaknya remaja-remaja bule, pesta sambil mabok-mabokan. Terus datanglah seorang pengelana misterius (Bjørn Sundquist), yang lalu bercerita tentang legenda dari zaman Perang Dunia II tentang sebuah unit Einsatzgruppen yang dipimpin oleh Standartenführer Herzog yang sangat ditakuti. Mereka menguasai wilayah ini selama tiga tahun, dan selama masa tersebut telah melakukan penyiksaan dan pembunuhan terhadap masyarakat sekitar. Belum cukup, ketika kekalahan Jerman mulai terasa, mereka kabur dari wilayah ini setelah sebelumnya menjarah barang-barang berharga yang masih tersisa. Penduduk desa yang menaruh dendam kesumat tentu saja tidak membiarkan mereka pergi begitu saja, dan berhasil menyergap pasukan Herzog ini dalam sebuah persimpangan, dan membunuh banyak di antaranya. Orang-orang Nazi yang masih tersisa, termasuk Herzog, lalu kabur ke daerah pegunungan, dan sampai sekarang belum pernah ditemukan. Banyak yang bilang kalau mereka semua telah membeku kedinginan. Pengelana tersebut melanjutkan ceritanya dengan berkata bahwa sampai saat ini wilayah tersebut mempunyai reputasi yang menyeramkan, karena beberapa pendaki gunung dan penjelajah telah dibunuh oleh para zombie gentayangan dari pasukan Nazi yang mati mengenaskan tersebut ketika sedang berkemah di salju.



Keesokan paginya, Sara masih belum nongol juga, sehingga Vegard berinisiatif untuk menggunakan snowmobile untuk mencarinya. Dalam perjalanan, dia menemukan jenazah seorang pengelana yang membujur kaku di tendanya, tapi kemudian terperosok dalam salju dan masuk ke dalam sebuah gua.



Mahasiswa lainnya menemukan sebuah kotak kayu tua yang tersembunyi di bawah lantai dan berisi medali-medali Jerman yang berharga. Mereka sempat berniat untuk mengambil dan menjualnya, tapi kemudian memutuskan untuk tetap menyimpannya di tempat semula, kecuali beberapa orang yang secara sembunyi-sembunyi mencurinya. Setelah hari sudah gelap, salah seorang mahasiwa, Chris (Jenny Skavlan) pergi ke WC, tapi kemudian dibunuh ketika sedang berada di toilet. Yang lain kemudian pergi mencarinya, tapi hanya menemukan ransel Chris yang terkubur di bawah salju.



Tak lama kemudian, kepala Chris yang telah copot muncul di jendela... eng ing eeeng, para zombie mulai beraksi! Erlend (Jeppe Laursen) terbunuh sebelum para mahasiswa yang lain akhirnya berhasil menutup jendela dan pintu kabin. Malam itu mereka berdiam dalam kabin sementara di luar para zombie telah siap untuk menyerbu!



Terus, bagaimana dengan nasib Vegard yang terjebak dalam gua? Dia berhasil menemukan jalan memutar dalam gua tersebut, dan menemukan helm, senjata dan bendera Nazi... plus kepala Sarah yang telah terpotong! Ternyata dia adalah wanita yang dikejar-kejar zombie dalam pembuka film ini. Vegard lalu mendapat giliran diserang oleh zombie, tai berhasil melarikan diri dari gua amit-amit tersebut. Dia sempat tergigit oleh salah seorang dari zombie, tapi masih selamat. Dia lari lagi ke snowmobile, sambil membawa senapan mesin MG 34 hasil rampasan.



Sementara itu, empat mahasiswa yang masih tersisa dalam kabin memutuskan untuk memecah diri menjadi dua. Dua pria, Martin (Vegar Hoel) dan Roy (Stig Frode Henriksen) akan berusaha menarik perhatian para zombie, sementara dua wanita, Hanna (Charlotte Frogner) dan Liv (Evy Kasseth Røsten) pergi ke mobil sambil mencari pertolongan. Rencana tersebut tidak berjalan sesuai rencana, karena Liv kemudian disergap sebelum sampai di tujuan. Inilah yang menurut saya adegan paling dahsyat dari film ini, karena ketika para Zombie mulai mengeluarkan isi perutnya, Liv masih sempat mengeluarkan Stielhandgranate dan menghancurkan para penyerangnya! Martin dan Roy berlindung dalam kabin. Sialnya, secara tidak sengaja mereka membuat kabin tersebut terbakar gara-gara molotov cocktail. Untungnya, kebakaran itu membuat mereka mendapati bahwa lumbung yang berada di sebelah kabin ternyata berisi dengan “peralatan perang” : gergaji mesin, palu dan kapak. Sekarang, para zombie kacingcalang itu akan mendapatkan pembalasan yang setimpal!



Seperti bisa diduga, gerombolan zombie Nazi menyerang, dan kali ini mereka mendapat perlawanan dahsyat dari manusia-manusia yang sudah tak ada pilihan lain selain bertarung! Vegard yang datang kemudian ikut membantu dalam pertempuran tersebut. Sayangnya, Vegard terbunuh dan terpotong-potong oleh para Zombie dan Martin secara tidak sengaja membunuh pacarnya sendiri, Hanna, yang balik kembali karena tidak berhasil menemukan mobil (rekannya Liv kan sudah diobok-obok oleh zombie). Herzog (Ørjan Gamst) datang ke tempat pertempuran bersama sejumlah zombie SS lain, tapi Martin dan Roy berhasil mengatasi mereka semuanya. Ketika lengan Martin tergigit zombie, dengan berani dia memotongnya dengan gergaji mesin demi mencegah dirinya tidak berubah menjadi ksatria baja hitam eh zombie! Melihat pasukannya mulai kalah, Herzog lalu memanggil zombie-zombie lain yang masih ada di sekitar hutan itu, sehingga kedua mahasiswa tersisa yang mulai kepayahan tersebut terpaksa melarikan diri. Roy terjatuh dalam perjalanan dan otomatis terhapus dari muka bumi.



Pada akhirnya Martin menyadari kenapa para zombie tersebut mengejar mereka, karena ternyata Herzog dan pasukan zombie bermuka zombie (wtf?) itu memburu medali-medali yang dirampas oleh Martin dan teman-temannya! Nah, lalu apa yang akan dilakukan Martin demi mencegah nyawanya tidak ikut melayang seperti teman-temannya?



Film ini mendapat penilaian yang biasa-biasa saja dari para kritikus film Norwegia, dan mendapat rating 3/6 dari Verdens Gang dan Dagbladet. Manohla Dargis dari The New York Times mengeluarkan komentarnya, “Direktur Tommy Wirkola telah menulis screenplay bersama-sama dengan Stig Frode Henriksen dengan cerita yang tidak nyambung, dimana tidak hanya dia mengeksploitasi setiap goncangan standar film horor, tapi juga membuatnya menjadi bagaikan bubur kertas yang tidak menarik.” Tidak hanya itu, penulis resensi wanita ini juga menggarisbawahi efek spesial film ini yang telah bekerja dengan “luar biasa menjijikkan”. Tapi tidak semua berpandangan sebrutal death itu, karena Stephen Witty dari The Star-Ledger menganggap bahwa visual film ini tidaklah jelek-jelek amat, malah memuji Wirkola dalam hal “tangan dingin ketika membesut adegan-adegan aksinya”. Hanya saja, Witty secara jujur menyatakan bahwa plot film ini terlalu biasa dan menganggapnya sebagai kelemahan utama. Dia ‘menuduh’ para karakternya sebagai lemah motivasi, dan “saling tidak menonjolkan dirinya masing-masing”. Belum lagi ending filmnya yang nggak ‘kena’. Dalam “Rotten Tomatoes”, film ini mendapat penilaian positif sebanyak 67%, dengan kesimpulan : “meskipun tidak menampilkan perbedaan dari film-film horor yang telah ada sebelumnya, tapi setidaknya Dead Snow telah mengumpulkan ketakutan, darah, dan keberanian menjadi satu.”



Jadi bagaimana, masih minat nonton filmnya? Lumayan rame kok, apalagi bagi para penggila film horor!





Sumber :

www.collider.com

www.mymavra.com

www.communities.canada.com

www.ultimate-war3z.com

www.en.wikipedia.org





Minggu, 27 Desember 2009

Free Download e-book : Military Geologists and the German Afrikakorps 1940-1943



Di luar dari aspek perang dan pertempuran yang berdarah-darah, kedatangan Erwin Rommel ke Afrika membawa pula para ahli geologi (ilmu tentang batu-batuan) yang sangat antusias mendapati lingkungan yang jauh berbeda dengan tempat mereka di Jerman. Walaupun mereka tidak jauh berbeda dengan prajurit DAK (Deutsche Afrikakorps) lainnya, dalam artian memakai seragam militer dan juga mempunyai pangkat militer, sesungguhnyalah mereka tetap seorang ilmuwan juga dalam hatinya, yang lebih memilih mengubek-ubek batu dan pasir daripada berdekatan dengan mesiu!

Di e-book ini anda tidak akan mendapati suasana di garis depan, tapi kebanyakan foto-foto yang berisi kehidupan sehari-hari prajurit Jerman di panasnya Afrika. Kita bisa melihat mereka bersama dengan unta, makan ransum, berpose di tenda dan lain sebagainya. Benar-benar sisi lain dari peperangan yang tak banyak diketahui!

Oberst Wolfgang Falck (1910-2007), Bapak Penempur Malam Jerman!

Lukisan Wolfgang Falck saat "mengendarai" psawat Mersserchmitt Bf 110 Zerstörernya. Pembuatnya adalah pelukis perang zaman Nazi terkenal, Wolfgang Willrich





Salah satu contoh mesin perang yang berada di bawah kendali Wolfgang Falck : Pesawat Messerschmitt Me 262 khusus tempur malam. mesin dan tampilannya sama dengan pesawat yang kelayapan di siang hari, hanya saja yang ini ada antena di hidungnya, dan juga tempat duduk cadangan di belakang pilot untuk operator radar





Oberst Wolfgang Falck, The Father of Night Fighters





Oberst Wolfgang Falck. Disini kita bisa lihat daftar medali yang telah diraihnya : Ritterkreuz, Luftwaffe Combat Clasp, Eiserne Kreuz 1 klasse, dan Pilot's Badge





Kalau yang ini Wolfgang Falck masih dengan pangkat Major





Buku otobiografi Wolfgang Falck yang berjudul "The Happy Falcon"





Patung setengah badan Wolfgang Falck yang dibuat oleh Rick Terry





Oleh : Alif Rafik Khan



Wolfgang “Wolf” Falck (19 Agustus 1910 di Berlin – 13 Maret 2007) adalah salah satu jagoan udara Jerman paling terkenal dalam Perang Dunia II sekaligus salah satu tokoh kunci pembentukan unit pertahanan tempur malam Jerman (Nachtjagd). Karir militernya sendiri dibangun sejak dari zaman Reichswehr, sebelum Nazi naik ke tampuk kekuasaan.



Tanggal 7 April 1931 dia memulai pelatihan pilotnya di Deutsche Verkehrsfliegerschule (Sekolah Transportasi Udara Jerman) di Schleißheim, dekat Münich. Jalur pendidikan yang dia dan 29 orang kadet terbaik lainnya ambil biasa dinamakan dengan Kameradschaft 31, atau disingkat dengan “K 31”, dan mereka mendapat pelatihan intensif dari Schleißheim sampai Lipetsk yang berada di selatan Moskow. Di antara anggota K 31 lain yang kemudian memperoleh nama besar adalah Hannes Trautloft dan Günther Lützow. Falck lulus dari Deutsche Verkehrsfliegerschule tanggal 19 Februari 1932. Tanggal 1 Februari 1933 dia mengikuti pelatihan tambahan untuk perwira di Sekolah Infanteri di Dresden dan lulus sebagai Leutnant tanggal 1 Oktober 1934. pada bulan Maret 1935 Leutnant Falck ditugaskan sebagai Kettenführer (instruktur pilot) di sekolahnya dulu, Deutsche Verkehrsfliegerschule di Schleißheim, dan pada tanggal 1 April 1936 telah dipromosikan menjadi Oberleutnant lalu dipindahkan ke Jagdgeschwader 132 ‘Richthofen’ yang berpangkalan di Jüterborg-Damm, sebagai Staffelkapitän dari Staffel ke-5. Tanggal 1 Juli 1938 Falck ditunjuk menjadi Staffelkapitän dari Staffel ke-8 yang merupakan Staffel bentukan baru dari JG 132, dan berpangkalan di Fürstenwalde. Unit ini kemudian dinamai ulang menjadi I./ZG 76 setelah diperlengkapi dengan pesawat tempur Zerstörer Bf 110.



Ketika Perang Dunia II pecah, Falck memimpin 2./ZG 76 selama kampanye di Polandia dari pangkalannya di Ohlau (Silesia). Dalam pertempuran yang kemudian terjadi, Falck mencatatkan 3 buah kemenangan udara melawan pesawat-pesawat musuh dari Angkatan Udara Polandia. Unitnya kemudian dipindahkan ke Jever untuk melindungi bagian utara dari pangkalan Kriegsmarine yang ada disana. Tanggal 18 Desember 1939 dia berhasil mengklaim tambahan tiga kemenangan atas pesawat bermesin ganda Vickers Wellington yang berani-beranian menyatroni pangkalan Jerman di Wilhelmshaven (meskipun kemudian hanya dua yang diakui). Tapi kemenangan itu bukannya tanpa hambatan, karena Falck kembali dengan mendaratkan secara darurat pesawatnya di Wangerooge setelah terkena tembakan balik dari bomber musuh. Tanggal 19 Februari 1940 Hauptmann Falck ditunjuk sebagai Gruppenkomandeur dari I./ZG 1 yang berpangkalan di Düsseldorf. Gruppe tersebut lalu dipindahkan ke Barth di pantai Baltik di awal bulan April selanjutnya, dan pada tanggal 9 April Falck memimpin unitnya dalam penyerbuan ke Denmark. Dia mencatatkan kemenangan ketujuhnya (sekaligus terakhir) dengan menembak jatuh pesawat pengintai Denmark Fokker C.V (R-49) dari 5. Eskadrille yang berusaha tinggal landas dari pangkalan Værløse.



Dari pangkalannya di Aalborg yang berada di Denmark utara, Falck telah mempersiapkan dan merancang teori-teori strategi pencegatan malam. Hal ini bukannya tanpa alasan, karena dia dan pasukannya mulai merasa terganggu oleh serangan balik bomber-bomber RAF yang biasanya dilancarkan pada waktu menjelang maghrib. Para komandannya bukannya tidak tahu akan apa yang dilakukan oleh bawahannya yang kreatif ini, sehingga setelah I./ZG 1 menyelesaikan tugasnya dengan hasil gemilang melawan pesawat-pesawat dari pangkalan udara RAF di Le Havre dalam Pertempuran Prancis (1940), Generalfeldmarschall Albert Kesselring memerintahkan Falck untuk membawa unitnya ke Düsseldorf sekaligus mempersiapkannya untuk peran baru yang sama sekali berbeda dan belum pernah dicoba sebelumnya : penempur malam!



Major Falck kemudian menjadi Komodor dari unit pertama Luftwaffe yang khusus dilatih untuk bertempur di malam hari, Nachtjagdgeschwader I, tanggal Juni 1940, dan menerima Ritterkreuz atas jasa-jasanya pada bulan Oktober 1940. Dia kemudian menjadi komandan NJG 1 selama tiga tahun, dan mempunyai peran yang sangat penting dalam membuat unit tersebut menjadi pasukan tempur yang efektif dan sangat menakutkan, bersama dengan General Josef Kammhuber.



Pada tanggal 1 Juli 1943 Falck dipromosikan menjadi Oberst (Kolonel) dan dipindahkan ke Generalstab dari Luftwaffenführungsstab sebagai perwakilan dari Kammhuber. Dari sana dia menuju ke Berlin dan ditunjuk untuk memimpin Luftwaffenbefehlshaber Mitte yang berpangkalan di Berlin, dan bertanggung jawab atas pertahanan udara tanah Air Jerman dari penyerang-penyerangnya, baik pertahanan siang ataupun malam. Jabatan ini dipegangnya sampai dengan pecahnya kudeta terhadap Adolf Hitler pada tanggal 20 Juli 1944, dan Gestapo langsung mencurigainya karena sudah bukan rahasia lagi bahwa Wolfgang Falck adalah salah satu teman dari Claus Graf Schenk von Stauffenberg, sang pelaku utama kudeta.



Untunglah kedekatannya dengan Adolf yang lain (Galland) membuatnya diterima kembali di Luftwaffe. Di bulan Juni 1944 dia ditugaskan sebagai Jagdfliegerführer Balkan yang berpangkalan di Pancevo dekat Beograd. Dia sampai pada pengkalannya yang baru di hari yang sama dengan berpindahnya Rumania dari Sekutu Jerman menjadi Sekutu Rusia. Lima hari kemudian Bulgaria ikut-ikutan berbalik memusuhi Jerman. Karena kondisi disana tidak menguntungkan, Falck terpaksa mengungsi dengan pasukan barunya ke Wina, Austria. Terus pindah jabatan lagi menjadi General Flieger-Ausbildung yang bertanggung jawab atas sekolah-sekolah pelatihan Luftwaffe. Lanjut lagi, dia pindah jabatan menjadi komandan para pilot tempur yang berpangkalan di Rhineland pada tanggal 1 Maret 1945. Jabatan ini tidak sempat dinikmatinya, karena keburu tertangkap oleh Amerika Serikat pada tanggal 3 Mei 1945 di Bavaria.



Setelah dilepaskan dari penjara tanggal 7 Juni 1945, Falck lalu kerja serabutan, termasuk bertani, jadi pegawai perusahaan obat, bahkan bekerja di mantan musuh beratnya, militer Inggris, sebagai Perwira Sipil seksi gudang dari 47th Royal Engineers. Di kala waktu senggangnya Wolfgang Falck tetap menuntut ilmu dengan menghadiri sekolah malam untuk belajar bisnis, yang berujung pada pekerjaan sebagai penjual kartu.



Tahun 1961, ketika sudah naik jabatan dari perusahaan pembuat kartu tersebut, dia didekati oleh North American Aviation dan ditawari pekerjaan sebagai konsultan penerbangan. Tahun 1966 Falck telah bekerja di perusahaan pembuat pesawat terbang militer Amerika, McDonnell Douglas.



Setelah pensiun dari bisnisnya pada tahun 1986, Falck memutuskan untuk menghabiskan masa tuanya di St. Ulrich, Austria. Kecintaannya pada dunia penerbangan tetap tak terbendung, sehingga walaupun sudah tua renta tapi Falck tetap aktif di berbagai klub penerbangan!



Secara keseluruhan, Wolfgang Falck dicatat telah mencetak tujuh kemenangan udara dari 90 misi, dan semuanya didapat ketika dia menerbangkan Messerschmitt Bf 110. Meskipun dia dikenal sebagai Bapak Penempur Malam Jerman (Father of Night Fighter/Nachtjagd), Wolfgang Falck sendiri tidak pernah menembak jatuh pesawat musuh di gelapnya malam, karena semua kemenangannya itu dicatat pada siang hari!



Data kemenangan-kemenangan udara yang telah diraih oleh Wolfgang Falck :



No

Tanggal

Waktu

Tipe Pesawat

Unit

Lokasi

1

5.9.1939

6:40

PZL P.23

2./ZG 76

Dalikow

2

11.9.1939

16:05

Fokker F. IX

2./ZG 76

8km SE Bialastok

3

11.9.1939

16:10

1-mot. Flzg.

2./ZG 76

12km SW Bialastok

4

18.12.1939

14:35

Wellington

I./ZG 76

20km SW Heligoland

-

18.12.1939

14:45

Wellington

I./ZG 76

20km SW Heligoland

5

10.1.1940

12:57

Blenheim

I./ZG 76

North Sea

6

17.2.1940

16:10

Blenheim

I./ZG 76

N Ameland

7

9.4.1940

6:38

Fokker C V

I./ZG 1

Vaerlöse





Sumber :

www.eagle-editions.com

www.en.wikipedia.org

www.luftwaffe.cz

www.dortchmilitarysales.com